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名稱描述內(nèi)容

耐磨輪胎

車輪六分力傳感器

市場價：￥ 0.00

價格：￥ 0.00

車輪六分力傳感器

◆ 介紹

在實施試驗場與用戶道路相關(guān)性采集獲取軸頭力信號時，由于六分力傳感器安裝到樣車上有明顯的突出物，因此只能用在試

驗場而無法用在實際道路測試中。采用應(yīng)變標定測力技術(shù)將車橋改制為力傳感器，既可滿足各種道路條件下的采集需求，同時也

節(jié)約了六分力傳感器昂貴的購買或租賃費用。

車輪六分力傳感器

型號：

量程：±15.6 KN 徑向載荷量(Fx,Fz)

±5.3 KN 橫向載荷量(Fy)

Mx,Mz: ±1.6KN·m

My : ±3.4KN·m

無線遙測系統(tǒng)

可測量 3 個方向的力與力矩

適用于8-14 英寸的輪胎

低軸間靈敏度

不受惡劣環(huán)境影響

溫度補償

不銹鋼構(gòu)造

低磁靈敏度

奇石樂儀器股份公司是目前的車輪六分力傳感器的專業(yè)制造廠商，Kistler能為車輛的研究與開發(fā)提供不同原理（壓電原理P系列和應(yīng)變原理S系列），即可用于道路試驗，又可用于室內(nèi)臺架試驗，產(chǎn)品適合普通轎車、轎車、SUV、輕型貨車、重型貨車與大型客車、特種車輛、工程車輛、F1方程式賽車、各種車用車輛等各種車輛的全系列車輪六分力測量車輪。Kistler公司的S系列車輪六分力傳感器的特點是：

與所有廠家的道路模擬試驗機、試驗臺（如MTS、IST、MOOG等）兼容

采用傳感器技術(shù) Kistler的每個車輪六分力傳感器由不同數(shù)量的三分量應(yīng)變式力傳感器（S625由4個傳感器、S635由5個力傳感器、S650由6個力傳感器）制成。每個三分量力傳感器都進行單獨標定，密封，保護等級為IP64。與彈性梁貼片技術(shù)的車輛六分力傳感器相比，測量信號質(zhì)，數(shù)據(jù)精度更高，維修更方便。

Kistler的車輪六分力傳感器為模塊化設(shè)計 Kistler車輪六分力傳感器由三分力傳感器（Load Cell）、內(nèi)側(cè)部件（Inner Part）、外側(cè)部件(Outer Part)、車輪電子(Wheel electronics)、車載電子(On board electronics)、無線傳輸單元（定子和轉(zhuǎn)子）(Transmission module)等組成。用戶可用相同的三分量傳感器，車輪電子、車載電子、無線數(shù)據(jù)傳輸單元，根據(jù)試驗車輛類型，載荷測量范圍不同自行組合成具有不同量程的車輪六分力傳感器（S625、S635或S650）。

RoaDyn S625，S635車輪六分力傳感器采用碳纖（CFR）復(fù)合材料或非常輕的鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計，測量輪的重量與原車輪相當，使由于旋轉(zhuǎn)慣性引起的偏差和誤差降到（試驗表明在40G的加速度條件下，測量輪重量每增加2.5千克，將會使試驗結(jié)果產(chǎn)生5%的誤差）。

可適合不同的輪輞尺寸，輪輞尺寸從13英寸到20英寸以上。

Kistler車輪六分力傳感器所使用的三分量力傳感器都帶有智能身份識別芯片（ID），測試系統(tǒng)能自動識別傳感器的出廠時的標定參數(shù)，傳感器可互換而不影響精度。使用不同的輪輞適配器，客戶可用一套測試系統(tǒng)對不同輪輞尺寸的車輪和不同輪轂的車輪進行測試。當用戶產(chǎn)品跨度大時，只需要增加一些機械零部件和一個傳感器就能將車輪六分力傳感器的量程升級到另一個量程。如果系統(tǒng)出現(xiàn)問題，客戶很容易找到有問題的零部件并在現(xiàn)場對其進行更換，恢復(fù)系統(tǒng)，而不必將整個系統(tǒng)送回廠家進行修理與標定。

Kistler車輪六分力傳感器采用無線近場遙感技術(shù)傳輸測量數(shù)據(jù)，與滑環(huán)傳輸數(shù)據(jù)技術(shù)相比較，無線近場遙感技術(shù)傳遞的是數(shù)字信號，轉(zhuǎn)子與定子沒有接觸，所以沒有磨損，數(shù)據(jù)傳遞時不會受到外界信號干擾，信號質(zhì)量高，數(shù)據(jù)傳輸速度更快、使用壽命更長。

Kistler的無線傳輸技術(shù)，不僅傳輸測試信號和提供電源，而且可測量車輪的角度。他也可以與Kistler RoaDyn的P系列相同型號的相關(guān)部件進行互換。

Kistler的車輪六分力傳感器安裝到試驗車后，沒有突出部件，可以在公共道路上使用。

Kistler車輪六分力安裝時不需要對汽車結(jié)構(gòu)進行修改。

Kistler車輪六分力傳感器適用于不同的應(yīng)用（室外道路和室內(nèi)臺架試驗）。

結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，易于在不同車輛上安裝。