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應(yīng)用：

• 測功機(jī)

• 電動(dòng)馬達(dá)測試

• 液壓泵測試

• 風(fēng)扇測試

• 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

• 汽車制動(dòng)測試

• 軸承摩擦與潤滑研究

        扭矩傳感器是基于應(yīng)變計(jì)技術(shù)。這些應(yīng)變計(jì)排列成惠斯通電橋電路，將物理，機(jī)械力轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過濾波,顯示和記錄，以作進(jìn)一步的處理。這個(gè)非常精確的電信號與施加的機(jī)械力成正比。

兩種測量扭矩傳感器

        我們提供兩種測量扭矩傳感器：反作用力扭矩傳感器與旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器。反作用力扭矩傳感器用于不旋轉(zhuǎn)部件的扭矩測量，旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器用于旋轉(zhuǎn)部件的扭矩測量。反作用力扭矩傳感器由一個(gè)剛性材料加工而成，沒有移動(dòng)部件，通常利用法蘭連接在固定位置。                     

        PCB Load & Torque提供滑環(huán)式與旋轉(zhuǎn)變送器式扭矩傳感器。旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器將轉(zhuǎn)軸裝配在傳感器外殼的精密軸承里?；h(huán)式扭矩傳感器給應(yīng)變橋提供激勵(lì)電源，同時(shí)利用滑環(huán)傳遞測量扭矩。旋轉(zhuǎn)變送器式扭矩傳感器利用變送器激勵(lì)應(yīng)變橋，同時(shí)通過旋轉(zhuǎn)軸與傳感器外殼間的氣隙傳遞測量扭矩。相比滑環(huán)式設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)變送器式扭矩傳感器需更少的維護(hù)，更小的信號噪聲。